Wie bij bol werkt en met het OV reist, kan rekenen op een stressloze rit van het station naar kantoor. Elke werkdag staan de shuttlebussen al klaar: vertrouwde gezichten achter het stuur, een verwelkomende groet bij het instappen en een aantal minuten later rolt de bus het bol-terrein op. Sjaak van den Ham, Jaap van de Velde en hun collega-chauffeurs die via Actief65+ al een paar jaar in dienst zijn van Shuttle2, vormen het dagelijkse visitekaartje van de dienst. “We werken bewust met aow-gerechtigde chauffeurs: ze zijn enthousiast, loyaal, gemotiveerd en betrouwbaar,” zegt Shuttle2-leidinggevende Daniëlle van Holland.
Waarom plussers?
Bij Shuttle2 is de keuze voor plussers een doordachte. “Ze hoeven geen Max Verstappen meer te zijn op de weg,” glimlacht Daniëlle. “Het verzuim is laag, en ze hebben ook geen heftige weekenden meer met daaropvolgend de maandagochtendblues. Ze nemen hun verantwoordelijkheid heel serieus.” Natuurlijk speelt ook het maatschappelijk verantwoord ondernemen mee, net als het feit dat voor aow-gerechtigden geen werkgeverspremies gelden. “Het heeft natuurlijk meerdere voordelen, maar ze zijn echt het visitekaartje van onze service: betrouwbaarheid en dienstbaarheid. Dat stralen ze niet alleen uit: je kunt ook écht op ze bouwen,” zegt Daniëlle trots.
Elke vijf minuten, voor de deur
De shuttle verbindt het NS-station met de voordeur van bol.com: sneller, droger en overzichtelijker dan de omweg via regulier OV. “Elke vijf minuten vertrekt er een busje vanaf het station, en ‘s middags is het andersom,” legt Daniëlle uit. Shuttle2 regelt chauffeurs, planning en contact met de klant; de voertuigen en het onderhoud worden verzorgd door Vipre. “bol wilde de medewerkerstevredenheid verhogen, en een shuttlebus-service was voor veel medewerkers een wens. Inmiddels weten we dat het die tevredenheid voelbaar verhoogt en mensen het ook heel fijn vinden dat ze betrouwbare gezichten achter het stuur zien.”
Familie
Daniëlle ziet Sjaak en Jaap een paar keer per jaar, vaker dan sommige collega-managers: “Je krijgt een andere band met deze generatie; ze voelen bijna als familie.”
Het gaat niet alleen over roosters en ritten; er is oprechte interesse, wederzijds vertrouwen en praktische hulp als dat nodig is. Die bereidheid van het team om “een stapje harder te lopen” – zoals even bijspringen of een extra rit oppakken – geeft haar groot vertrouwen: “Ik kan iets mooi bedenken vanaf mijn kantoor in Rotterdam, maar zij moeten het doen.” Omdat Shuttle2 maar wat blij is met haar chauffeurs, organiseert het bedrijf een aantal keer per jaar een borrel of iets anders leuks om het team bij elkaar te brengen.
Digitaliseren in eigen tempo
Waar passagiersaantallen ooit met pen en papier werden geteld, loopt dat nu via een app in de bus. Inchecken, rit selecteren, aantallen doorgeven; bij andere klanten reserveren medewerkers zelfs zitplaatsen en scannen ze een QR-code. Niet iedereen pakt het werken met digitale systemen even snel op, erkent Daniëlle, “maar na twee keer proberen lukt het vrijwel iedereen.” Het werken met digitale systemen moet zeker geen drempel zijn om plussers niet aan te nemen, vindt ze. “Het is ook zeker niet het belangrijkste van het werk. De positieve sfeer die ze brengen, de betrouwbaarheid en de veiligheid van de passagiers zijn voor mij en de klant het allerbelangrijkste.”
Samenwerken met Actief65+
De samenwerking met de contactpersoon van Actief65+ voelt “meer als vriendinnen dan als klant en leverancier”, lacht Daniëlle. Waar een eerder uitzendbureau waar ze mee samenwerkte vooral mensen regelde voor losse ritten, brengt Actief65+ juist mensen die meer verbinding aan willen gaan met het bedrijf. “We wilden graag een vaste poule opbouwen, want we werken met vaste ritten. Ook is het voor zo’n shuttledienst voor bol nodig om herkenbaarheid en een teamgevoel op te bouwen.” Intussen rijdt Shuttle2 “rond de dertig” shuttles in Nederland, onder meer voor grote organisaties zoals Action, Schiphol Trade Park, Brocacef en de Amsterdamse ziekenhuizen (VU en AMC).
Vooroordelen
Voor organisaties die nog twijfelen om met plussers te werken, is Daniëlle duidelijk: “Ga vooral eens in gesprek met een uitzendbureau én met de mensen zelf.” Vooroordelen over trage inwerktrajecten verdwijnen snel. “Juist door hun ervaring gaat het vaak sneller dan je denkt.” En het belangrijkste effect is meteen zichtbaar: een betrouwbare en vriendelijke chauffeur die met plezier rijdt, geeft die glimlach door aan iedereen in de bus.
